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電動化浪潮下的安全革命

2025-09-30
隨著大眾、寶馬等車企加速電動化轉型，電池殼體、電機殼體等高強度沖壓件需求激增，沖壓設備安全標準迎來新一輪升級。記者從 ROSS Controls 華南授權代理處獲悉，其 DM2™ SERPAR® 系列雙聯閥憑借專利安全技術，已成為特斯拉、比亞迪等車企新生產線的標準配置，在廣州、深圳等汽車產業集群的裝機率突破 70%。

事故警鐘倒逼技術升級

2023 年上海捷眾汽車沖壓件廠的起重傷害事故仍歷歷在目 —— 這類因設備控制失效引發的安全事件，每年給國內汽車制造業造成超千萬元損失。ROSS 中國技術總監指出：“電動化車型的高強度鋼沖壓需 1600 噸級壓力機，傳統單閥控制系統在閥芯卡滯時易出現‘失控續動’，而 DM2 系列的物理冗余設計從根源解決了這一隱患。”
該系列的核心突破在于 SERPAR 交叉氣道專利技術，兩組獨立提升閥共用進氣通道卻實現電磁驅動系統分離。當任一閥芯故障，另一組閥門會在 40 毫秒內觸發排氣，使出口壓力驟降至進氣壓力的 1% 以下，這一性能遠超 OSHA 1910.217 標準要求，達到 ISO 13849-1 Cat 4/PL e 安全等級。

智能監控重塑生產效率

在廣州某合資車企沖壓車間，630 噸級多工位壓力機搭載的 DM2DNB20A41 型號正穩定運行。車間主任透露：“啟用 ROSS 雙聯閥后，設備平均無故障運行時間從 1400 小時升至 3200 小時，非計劃停機減少 62%。”
這種效率提升源于閥門的集成監控能力。其內置磁性接近傳感器實時反饋閥芯位置，通過 PNP 信號與安全控制器形成閉環監控，配合 IO-Link 接口實現壓力曲線可視化。深圳某新能源車企數據顯示，該技術使沖壓件合格率提升 1.3 個百分點，僅不良品減少一項每年節省成本超 150 萬元。

本土化服務加速落地

針對華南市場需求，ROSS 通過深圳市鑫山順科技等授權代理商建立快速響應體系。
ROSS Controls 亞太區總裁在近期行業論壇上透露，公司 2024 年并購 Master Pneumatic 后，已將空氣處理技術融入 DM2 系列，推出帶預處理功能的集成方案。隨著《機械安全 壓力機安全要求》新國標征求意見，這款歷經百年迭代的雙聯閥，正推動中國汽車沖壓行業從 “被動合規” 向 “主動安全” 轉型。